Գյուղատնտեսական մեքենաներում ղեկային հանգույցների գործառույթները

Գյուղատնտեսական մեքենաներում (օրինակ՝ տրակտորներում) ղեկի բռունցքը ղեկային համակարգի հիմնական բաղադրիչն է: Դրա գործառույթները նման են ավտոմեքենայի ղեկի բռունցքների գործառույթներին, սակայն պետք է հարմարվեն գյուղատնտեսական հողերի բարդ և փոփոխական աշխատանքային միջավայրին:

Որպես ղեկի ղեկի կրունկ. ղեկի բռունցքը միանում է առջևի առանցքին՝ ղեկի միջոցով, ինչը թույլ է տալիս առջևի անիվներին պտտվել ղեկի շուրջը մեքենայի ղեկի համար:

Ղեկի ուժը և շարժումը փոխանցելը. ղեկի մեխանիզմից (ինչպես օրինակ՝ դարակաշարն ու պինյոնը կամ վերաշրջանառվող գնդակի տեսակը) պտտվող մոմենտը փոխանցում է ղեկի ձողերի և հոդերի ձեռքերի միջով դեպի անիվները՝ մղելով նրանց շրջվելու:

Աջակցող անիվներ և կրող բեռներ. Ղեկի բռունցքը միացնում է անիվները կասեցման համակարգին՝ ոչ միայն աջակցում է անիվի պտույտին, այլև կրում է գետնից ազդող բեռներ և աշխատանքի ընթացքում բազմակողմանի ուժեր:

Բարելավում է բեռնաթափման կայունությունը. Գյուղատնտեսական մեքենաներում ղեկի բռունցքը հաճախ նախագծված է ետևի-թեքված մագինով, որպեսզի բարելավի առջևի անիվի գետնի հետ շփումը, ամրացնելը և ամրությունը և ղեկը դարձնել ավելի ճկուն և արձագանքող, որը հարմար է սայթաքուն և անհավասար դաշտային պայմանների համար:

Ղեկի ճշգրտության և անվտանգության ապահովում. դրա բարձր-ճշգրիտ արտադրությունը երաշխավորում է, որ անիվի շրջադարձի անկյունը ճիշտ է համապատասխանում ղեկի անկյան հետ՝ հասնելով ճշգրիտ հսկողության և նվազեցնելով սահելու կամ կառավարումը կորցնելու վտանգը: